Een huis dat van het gas af gaat, krijgt er elk jaar iets elektrisch bij. Eerst een inductiekookplaat, dan zonnepanelen, later een warmtepomp met ISDE-subsidie. Stuk voor stuk verstandige stappen. Tot je er een laadpaal bij wilt en je installateur opeens over je hoofdzekering begint.
De vraag die dan op tafel ligt, is of je aansluiting dit nog aankan. Verzwaren naar drie fasen lijkt het logische antwoord. Dat kost geld. In delen van Utrecht en Amsterdam kun je voorlopig zelfs helemaal niet verzwaren van één naar drie fasen, omdat het stroomnet daar vol zit. Gelukkig is verzwaren lang niet altijd nodig. Met een load balancing laadpaal verdeel je de stroom die je al hebt slimmer: je auto laadt met wat je huis op dat moment overlaat. Of dat bij jou volstaat, hangt af van je aansluiting en van wat er tegelijk aanstaat.
Waar de ruimte in je meterkast opraakt
Je aansluiting bepaalt hoeveel stroom je op hetzelfde moment mag afnemen. Volgens Milieu Centraal zit een aansluiting met één fase vooral in woningen van voor 2011, in de varianten 1x25A of 1x35A. Huizen die daarna zijn gebouwd, hebben meestal drie fasen van 25A. Dat verschil merk je niet aan je jaarrekening, maar aan de avonden waarop alles tegelijk draait.
Een laadpaal neemt daarvan in één keer een flinke hap. Zet een paal van 11 kW op een aansluiting van 3x25A en er blijft 3x9A over voor de rest van je huis. Draait daar op datzelfde moment een warmtepomp, een oven en een vaatwasser, dan zit je aan je grens.
Wie subsidie voor een warmtepomp aanvraagt, kijkt al snel naar rendement en isolatie. Het aantal ampères dat zo'n apparaat opeist, blijft dan makkelijk buiten beeld, terwijl juist dat bepaalt of je laadpaal er straks nog bij past.
Verzwaren of load balancing?
Het knelpunt zit in de piek, niet in je totale verbruik. Milieu Centraal legt uit dat verduurzamen zonder 3-fase-aansluiting voor veel huishoudens prima gaat, juist omdat je die piek kunt beperken door niet alles tegelijk op vol vermogen te laten draaien.
Daarmee heb je twee routes. Je maakt de aansluiting groter of je verdeelt de ruimte die je hebt slimmer. Die tweede route heet load balancing. Een laadpaal met load balancing kijkt hoeveel stroom de rest van het huis op dat moment vraagt en neemt genoegen met wat er overblijft.
Aansluiting verzwaren Slimmer verdelen
Wat er gebeurt Je netbeheerder legt een Je laadpaal stemt zijn vermogen af
zwaardere aansluiting aan op de rest van het huis
Wanneer het past Je zit structureel aan je grens, De piek valt op een beperkt deel van
ook zonder auto aan de paal de dag
De keerzijde Verzwaren kost geld en kan op Op drukke momenten laadt
sommige plekken voorlopig niet je auto langzamer door
Je levert dus laadsnelheid in op het moment dat het thuis druk is. Staat je auto toch de hele nacht aan de paal, dan merk je daar in de praktijk weinig van.
Een load balancing laadpaal in twee varianten
De eenvoudige variant stel je zelf in. Via de app van de laadpaal zet je het maximale laadvermogen op een waarde die ook op het drukste moment veilig is. Er is geen extra apparatuur nodig, maar je blijft zelf verantwoordelijk voor de instelling.
De dynamische variant meet het verbruik in huis en stuurt automatisch bij. Gaat de oven aan, dan zakt de laadstroom. Is het weer rustig, dan trekt hij vanzelf op. Daar hoort meestal wel extra hardware bij, zoals een meetmodule of stroomklemmen in de meterkast. Die variant is de logische keuze zodra je laadpatroon onregelmatig is of je huis veel zware apparaten heeft.
Wat je zelf kunt uitzoeken
Voordat je een laadpaal laat installeren, kom je met deze drie stappen een heel eind:
Behandel je meterkast als een budget in plaats van als een muur. Weet je hoeveel ampère er op het drukste moment vrij is, dan is ook duidelijk of de netbeheerder eraan te pas moet komen of dat een load balancing laadpaal volstaat.
De vraag die dan op tafel ligt, is of je aansluiting dit nog aankan. Verzwaren naar drie fasen lijkt het logische antwoord. Dat kost geld. In delen van Utrecht en Amsterdam kun je voorlopig zelfs helemaal niet verzwaren van één naar drie fasen, omdat het stroomnet daar vol zit. Gelukkig is verzwaren lang niet altijd nodig. Met een load balancing laadpaal verdeel je de stroom die je al hebt slimmer: je auto laadt met wat je huis op dat moment overlaat. Of dat bij jou volstaat, hangt af van je aansluiting en van wat er tegelijk aanstaat.
Waar de ruimte in je meterkast opraakt
Je aansluiting bepaalt hoeveel stroom je op hetzelfde moment mag afnemen. Volgens Milieu Centraal zit een aansluiting met één fase vooral in woningen van voor 2011, in de varianten 1x25A of 1x35A. Huizen die daarna zijn gebouwd, hebben meestal drie fasen van 25A. Dat verschil merk je niet aan je jaarrekening, maar aan de avonden waarop alles tegelijk draait.
Een laadpaal neemt daarvan in één keer een flinke hap. Zet een paal van 11 kW op een aansluiting van 3x25A en er blijft 3x9A over voor de rest van je huis. Draait daar op datzelfde moment een warmtepomp, een oven en een vaatwasser, dan zit je aan je grens.
Wie subsidie voor een warmtepomp aanvraagt, kijkt al snel naar rendement en isolatie. Het aantal ampères dat zo'n apparaat opeist, blijft dan makkelijk buiten beeld, terwijl juist dat bepaalt of je laadpaal er straks nog bij past.
Verzwaren of load balancing?
Het knelpunt zit in de piek, niet in je totale verbruik. Milieu Centraal legt uit dat verduurzamen zonder 3-fase-aansluiting voor veel huishoudens prima gaat, juist omdat je die piek kunt beperken door niet alles tegelijk op vol vermogen te laten draaien.
Daarmee heb je twee routes. Je maakt de aansluiting groter of je verdeelt de ruimte die je hebt slimmer. Die tweede route heet load balancing. Een laadpaal met load balancing kijkt hoeveel stroom de rest van het huis op dat moment vraagt en neemt genoegen met wat er overblijft.
Aansluiting verzwaren Slimmer verdelen
Wat er gebeurt Je netbeheerder legt een Je laadpaal stemt zijn vermogen af
zwaardere aansluiting aan op de rest van het huis
Wanneer het past Je zit structureel aan je grens, De piek valt op een beperkt deel van
ook zonder auto aan de paal de dag
De keerzijde Verzwaren kost geld en kan op Op drukke momenten laadt
sommige plekken voorlopig niet je auto langzamer door
Je levert dus laadsnelheid in op het moment dat het thuis druk is. Staat je auto toch de hele nacht aan de paal, dan merk je daar in de praktijk weinig van.
Een load balancing laadpaal in twee varianten
De eenvoudige variant stel je zelf in. Via de app van de laadpaal zet je het maximale laadvermogen op een waarde die ook op het drukste moment veilig is. Er is geen extra apparatuur nodig, maar je blijft zelf verantwoordelijk voor de instelling.
De dynamische variant meet het verbruik in huis en stuurt automatisch bij. Gaat de oven aan, dan zakt de laadstroom. Is het weer rustig, dan trekt hij vanzelf op. Daar hoort meestal wel extra hardware bij, zoals een meetmodule of stroomklemmen in de meterkast. Die variant is de logische keuze zodra je laadpatroon onregelmatig is of je huis veel zware apparaten heeft.
Wat je zelf kunt uitzoeken
Voordat je een laadpaal laat installeren, kom je met deze drie stappen een heel eind:
- Kijk welke aansluiting je hebt. Dat staat in je account bij de netbeheerder en vaak ook als symbool op je meter.
- Noteer wat er bij jou tegelijk draait op een doordeweekse avond, inclusief de warmtepomp.
- Zet die twee gegevens op papier. Daarmee kan een installateur je in één gesprek vertellen of jouw piek binnen je aansluiting past.
Behandel je meterkast als een budget in plaats van als een muur. Weet je hoeveel ampère er op het drukste moment vrij is, dan is ook duidelijk of de netbeheerder eraan te pas moet komen of dat een load balancing laadpaal volstaat.